Tököl Városa elkészíttette az Integrált Városfejlesztési Stratégiáját (IVS), mely az elkövetkező 7-8 évre megadja a főbb városfejlesztési irányokat. Az integrált városfejlesztési stratégia 130. oldalán olvasható, hogy a tervezett projektek között szerepel zajvédő sáv létesítése a repülőtér környezeti ártalmainak tekintetében. (Fásítás, hanggátló fal építése) Erre 100 000 000 Ft van előirányozva önkormányzati és magánvagyon bevonásával. A teljes cikk légi fotókkal az ÉKE honlapján olvasható.

A szigethalmi környezetvédelmi egyesületet bíznák meg az érintett önkormányzatok a tököli reptér fejlesztése elleni fellépéssel. A tervek szerint anyagilag is támogatnák a szervezetet a közös érdek hatékony képviselete végett. A Százhalombattai Hírtükör Online cikke.

Tisztelt Képviselő Asszony!
Tisztelt Képviselő Úr!

Érd, Halásztelek, Szigethalom, Balatonalmádi városok polgármesterei, a  Levegő Munkacsoport, az Élőlánc Magyarországért országos társadalmi szervezetek, az Élhető Környezetünkért Egyesület, a Szigethalom Csendjéért Kezdeményezés, az Érd-Óváros Szent Mihály Alapítvány, a százhalombattai Faluvédő Egylet, a Százhalombattai Környezetvédelmi Egyesület, a Káptalanfüredi Fürdőegyesület, az Almádi Konzervatív Kör, a Balatonparti Fürdőegyesületek Szövetsége helyi, vagy kistérségi társadalmi szervezetei a csatolt levelében arra kérik Önöket, hogy az 1995. évi, XCVII. számú Légiközlekedési törvény T11002 számú módosítását, tekintettel néhány – a levélben részletezett – hátrányos hatásúnak ítélt és alkotmányossági aggályokat felvető változtatása miatt ne szavazzák meg.

A civil szervezetek nevében szeretnénk megköszönni, hogy 2008-ban levetette a nemzetközivé fejleszthető repterek listájáról a korábban bezárt, tököli volt szovjet katonai repteret. Az elért eredményekkel mégsem lehetünk elégedettek, mert aggasztó dolgokról lehet hallani, ami valószínűsíti, hogy Tökölön egy nemzetközi kereskedelmi repteret akarnak létrehozni.

A tököli volt szovjet katonai repülőteret a mai pályahosszúságra 1948-ban bővítette ki a Magyar Néphadsereg, a szovjet csapatok logisztikai repülőterévé fejlesztve az eredetileg 1200m hosszú kifutópályát. A környező települések Tanácselnökei a 80-as évek első felében leültek tárgyalni a szovjet csapatok vezérkarával és megállapodtak, hogy hetente csak 2 munkanap gyakorlatozhatnak a sugárhajtású vadászgépek. A szovjet csapatok kivonulásakor fellélegezhetett a környék lakossága, a Magyar Honvédség a későbbiekben már csak szórványosan használta a hidegháborús célokra épült katonai repülőteret. 2001-ben végleg bezárt a repülőtér, ezzel megszűnt repülőtéri státusza. 

Nyílt levelet általában azért szoktak írni, hogy nyilvánosság erejével hívják fel a figyelmet egy adott fontos (vagy fontosnak vélt) problémára. Jelen esetemben egy olyan nyílt levélről van szó, melyben kérdést tettem fel az illetékeseknek. A nyilvánosságot ebben az esetben azért tartottam fontosnak, hogy a választ valóban szakszerűen és gyorsan megkaphassam, megkaphassuk. Sajnos célomat nem értem el. A nyílt levél visszhangja nyilvános sajtóperlekedés lett, a kérdezett a kérdésre nem válaszolt, azonban a kísérő szöveget kommentárral látta el.

Az imént jöttem haza a Csatornamű Vízgazdálkodási-Társulat alakuló üléséről. A főbb statisztikai számok máshol is napvilágra kerülnek, így azokkal nem terhelem a szervert. Azonban a helyszínen kapart naplóm egyes részleteit közre adom. Ezzel kérem az általam képviselteket beszámolóm szíves elfogadására. (A kihagyott részekre csak személyes megkeresésre térek ki.)

A válasz egyszerű, megtanultuk az iskolában, apró népeink reményeink szerint megtanulják az iskolában. Vajon tényleg rendelkezünk ezzel a ismerettel? Készségszinten, naprakészen? Vannak jelei, hogy az út rögös lehet, talán van amit mégsem figyeltünk meg elég jól az iskolapadban, sem később, amikor lehetőségünk volt rá. Az apró jelek a nagy szólamoknál jobban megmutatják a valóságot, hiszen itt vannak a szemünk előtt nap mint nap. Lássunk egy esetet, az érdi EURÓPA SÉTÁNY példáját képekben.

A Tököl Repülőtér fejlesztésére vonatkozó előzetes környezeti vizsgálati eljárást megszüntették. A végzés ezen sorok írásakor még nem jogerős. Az eljárás megszűntetésére a kérelmező (pontosabban a kérelmező képviselője) kérésére kerül sor. Hogy miért, azt nem tudjuk, de sejtéseink vannak.

A Szövetség az Élő Tiszáért mozgalomhoz csatlakozó helyi meggymentés önálló lábakra áll. Az érdi civilek által szervezett közvetlen kereskedelmi akciósorozat megvalósítja a "Vásárolj helyi árut" lokálpatrióta és ökológiai alapelvet.

Örömmel olvastuk az Érdiek Fórumán, hogy készül "Érd Megyei Jogú Város közúthálózatának és közforgalmú közlekedési rendszerének vizsgálata", s ehhez az elkészült munkarészek tekintetében véleményeket kér a hivatal. Felmerültek ugyan kérdések (A közzétett anyag a teljes anyag? Hol van az 1. és 2. munkarész? Netán a többi?), melyekre nem kaptunk választ, de örömmel veszünk részt a munkaanyag közzétett 3. és a 4. munkarészének társadalmi egyeztetésében. A vizsgálati anyag és a felhívás elérhető az Érd.hu portálon.