Zavarnak az üres utcanévtáblák? Nem találnak oda hozzád ismerőseid? Úgy érzed, nem hagyhatod az UV sugárzást és a költséghiányt győzedelmeskedni a tájékozódási igények felett? Itt az idő, cselekdj! Az utolsó órákban vagyunk! A Városnak Rád van szüksége!

Jó lesz ez srácok! Csak ne akarjatok mindent egyedül, önzőben megcsinálni, mert ad egy nem szimpatikus, ad kettő - a következőkben részletezettek okán - erősen veszélyes is a lelkesedést és a jó akarását komoly dilettantizmussal vegyíteni! Annyi hozzáértő él ebben a városban! Kérjetek segítséget! Füttyentsetek! Segíteni fognak azok, akiknek ugyanúgy fontos az ÉNFESZT, mint FESZT NEKTEK! Akiknek ugyanolyan fontos ez a poros kis város, mint... na... szóval...

Kell-e újabb külterületi földeket kijelölni munkahelyteremtésre? Megmutatjuk, hogy hol lehetne Érden rengeteg munkahelyet teremteni az önkormányzat korábbi döntései szerint.

Mi a közös az Elvira major ipari parkjában, a Fürdő utca betemetett Sulák-patakjában, a Széchenyi iskola megszüntetésében és Paks2-ben? Nem, nem Soros.

Elfogadták, s ezzel megjelent Érd Településképi Arculati Kézikönyve (TAK) is. Ez most egy új módi, a jogszabályi környezet változásával minden településnek alkotnia kell TAK-ot.

Az erd.hu/nyitolap/fontos/felhivasok/uthalozat0329.html címen 2018.03.29. napján közzétett felhívásában kérik a lakosság véleményét. A véleményezendő dokumentáció tartalma tulajdonképpen egy 12 övezetbe tagolt lista a - jelmagyarázat szerint - burkolatlan utakról.

A városiasodás nem csupán azt jelenti, hogy a településen többen élnek, mint falu korában. A városnak több ismérve van (az egyik megfogalmazás szerint város az, ahol nappal többen vannak, mint éjjel), s kétségkívül az intézményhálózatának fejlettsége, ellátási területe az, ami városi rangra emel egy települést. Építészeti és urbanisztikai szempontból azonban alapvetően a beépítés, azaz az épület telkén való elhelyezése és a telekhez viszonyított nagysága teszi várossá a települést.

Minden tiszteletem azoknak, akik a következő hétvégéjüket arra áldozzák, hogy résztvegyenek az országos TeSzedd! akcióban! De azért álljunk meg egy pillanatra és gondoljuk át, hogyan tovább, hiszen ez most egy nagyszerű megmozdulás ami “tünetmentesíti” a beteget, de sajnos  nem orvosolja a problémát!

A Fidesz öröksége (ökörsége) tovább él: a 21. században megengedhetetlen, hogy a belvárosi autóforgalmat tovább növeljük. Épeszű városvezetés ilyet már nem csak Európában nem csinál, de a fejlődő világban is kevés példát találunk rá. Mégis ezt tervezi Érd a Fenntartható közlekedésfejlesztés milliárdjaiból: kapacitást növelni a belvárosban, azaz növelni a forgalmat, a dugót, a légszennyezést, a zajt.

A napokban joggal borzolja a kedélyeket több nagy beruházás is. Ilyen a balatonaligai partra épülő társasháznak csúfolt gigantikus szörny, a csopaki partra épülő területfoglaló betonalapozás, de leginkább a tihanyi hegybe vájt, gazdasági épületnek hazudott létesítmény földmunkái. Ez utóbbi azért vicces, mert elkövetőjét csupán 0,5 millióra büntették, miközben ha egy ellenzéki képviselő a parlamentben nem ül az elvárt módon szépen csendben, repül neki a 8,2 milliós büntetés.

A magunkfajta választópolgár mindig várja, hogy a semmitmondó bulvárpolitika, a pártosodó adok-kapok és az érdekorientált okoskodások helyett értékorientált, rendszerben gondolkodó, elvhű szakpolitikák versenye vegye át a hivatalos politikát, avagy másként fogalmazva, a közigazgatást.

Sokan látjuk, hogy átfogó közigazgatási reformra szorul az építésügy. De emlékszünk még arra is, hogy a 2013-as reform előtt is rengeteg probléma volt. A kampány elérte az építésügyet is, noha építésügyi szakpolitikust nagyon régóta nem látunk már. Mire számíthatunk egy kormányváltás után?